Automobiļu piekares sistēmas galvenās sastāvdaļas ir amortizatori, atsperes, stabilizatora stieņi, lodveida savienojumi, balstiekārtas sviras, stūres locītavas, gumijas bukses un klaņi. Katrai sastāvdaļai ir noteikta loma, kopā veidojot būtisku atbalstu transportlīdzekļa braukšanas komfortam un stabilitātei: amortizatori slāpē ceļa vibrācijas, līdzsvarojot vadāmību un braukšanas komfortu; atsperes kā elastīgā serdeņa tieši buferē un absorbē trieciena slodzi no ceļa virsmas; stabilizatora stieņi nomāc virsbūves sasvēršanos līkumos, uzlabojot stabilitāti līkumos. Lodveida savienojumi, balstiekārtas sviras un stūres locītavas veido elastīgus savienojumus, ļaujot riteņiem brīvi pielāgot leņķi atbilstoši ceļa virsmas viļņojumam; gumijas bukses samazina berzi un troksni starp metāla daļām; un klaņi precīzi pārraida spēku un kustības trajektoriju. Katrai sastāvdaļai ir neaizvietojama loma braukšanā, nodrošinot transportlīdzekļa stabilu darbību dažādos ceļa apstākļos.
Elastīgie elementi kā balstiekārtas pamata balsts ietver ne tikai parastās spirālveida atsperes, bet arī dažādu formu sastāvdaļas, piemēram, gumijas bukses. Pateicoties elastīgajai deformācijai, tie pārvērš vertikālos triecienus no ceļa virsmas lēnā enerģijas izlaidē, neļaujot transportlīdzekļa virsbūvei tieši piedzīvot smagus izciļņus. Ņemot par piemēru spirālveida atsperes, spoļu skaits un stieples diametrs tiek veidots atbilstoši transportlīdzekļa novietojumam: ģimenes automašīnās parasti tiek izmantoti mīkstāki atsperu iestatījumi, lai par prioritāti piešķirtu braukšanas komfortu; savukārt sporta transportlīdzekļi izmantos atsperes ar lielāku stingrību, lai samazinātu ķermeņa stājas izmaiņas līkumos.
