Balstiekārta ir visu spēku{0}}pārvadošo savienojumu kopums starp transportlīdzekļa rāmi un asi vai riteņiem, un tā ir viena no galvenajām sastāvdaļām, kas nosaka transportlīdzekļa komfortu, stabilitāti un drošību. Pateicoties elastīgo elementu, amortizatoru un virzošo mehānismu koordinētai darbībai, tas pārraida spēkus un griezes momentus starp riteņiem un rāmi, vienlaikus amortizējot triecienus no nelīdzenas ceļa virsmas un slāpējot ķermeņa vibrācijas, tādējādi nodrošinot vienmērīgāku braukšanas pieredzi. Strukturāli apturēšana galvenokārt tiek iedalīta divās kategorijās: neatkarīgās un -neatkarīgās. Neatkarīgās balstiekārtas, piemēram, MacPherson balstiekārtas un daudzsavienojumu balstiekārtas, uzlabo vadāmību un komfortu, pateicoties neatkarīgai riteņu kustībai. Ne-neatkarīgās balstiekārtas ar to vienkāršo cieto ass konstrukciju nodrošina izmaksu-efektivitātes un augstas stiprības priekšrocības transportlīdzekļos, piemēram, kravas automašīnās un autobusos. Neatkarīgi no tā, vai tā ir ikdienas pārvietošanās vienmērīgums vai agresīvas braukšanas stabilitāte, piekares sistēmas veiktspēja ir cieši saistīta, tādēļ tā ir izšķiroša nozīme, izvēloties transportlīdzekli.
No konkrētas strukturālas perspektīvas neatkarīgo apturēšanas{0}}apakšveidiem katram ir savs uzsvars. MacPherson statņu balstiekārta ar tās kompakto konstrukciju, kurā ir integrētas spirālveida atsperes un amortizatori, un tradicionālā augšējā vadības svira tiek aizstāta ar apakšējo vadības sviru, ietaupa vietu dzinēja nodalījumā, vienlaikus nodrošinot stūrēšanas precizitāti, izmantojot racionālu ģeometrisko dizainu. Tāpēc to plaši izmanto ģimenes automašīnu priekšējās piekares sistēmās. Daudzsavienojumu balstiekārta savieno riteņus ar virsbūvi, izmantojot trīs vai vairākas saites, ļaujot precīzi kontrolēt riteņu savirzes parametrus stūrēšanas, paātrinājuma vai bremzēšanas laikā, samazinot neparastu riepu nodilumu un līdzsvarojot taisnās līnijas stabilitāti ar atbalstu līkumos. To bieži var atrast vidējas-līdz-augstas-klases sedanos un apvidus automobiļos. Dubultā sviras balstiekārta ar tās augšējo un apakšējo vadības sviru dizainu efektīvi nomāc virsbūves sānsveres un bremžu niršanu. Tas ir biežāk sastopams sporta sedanos un sporta automašīnās, un daži modeļi vēl vairāk optimizē riteņu kontaktu, pielāgojot vadības sviras garumu.
